壹、建立完善的災害預報體系。
及時準確地預報將要發生的災害，是防災減災工作的重中之重。及時準確的預報，可以使廣大群眾提前做好物質和精神準備，當災害來臨時，能夠從容應對。
在這方面，許多國家都有成功的經驗，比如德國在上世紀90年代就成立了由氣象、電力、交通等部門組成的災害預防控制中心，對暴雪災害等突發事件進行預測和監測。其次，要加強對公眾防災減災知識的宣傳力度。
讓群眾充分了解各類災害的自我防護方法，在等待救援的過程中，能夠發揮主觀能動性，通過自救互救盡可能保護生命財產安全，而不是不知所措被動等待救援。第三，完善救災體系建設。
這壹點也是重中之重，直接關系到壹個國家的抗災能力。國家要建立壹套完善的災害應對機制，各級***要建立相應的機構。
目前，人民防空的工作職能正在向戰時防空襲、平時防災害的民防職能轉化，因此防災減災成為人民防空部門非常重要的工作之壹，可以建立各級人民防空部門組成的應急指揮網絡。人防部門要發揮自身部門優勢，在普及人防知識的過程中增加防災減災內容，並合理安排資金，購置防災設備，儲備防災物資，在應急預案的指導下定期進行防災演練。
四是在平時的基礎設施（包括電力、鐵路、公路交通等）建設中，要充分考慮各種災害可能帶來的影響。要有超前意識，陳舊的設備要及時更換，結構抗災水平要能經受五十年甚至壹百年災害的考驗。
2、如何做好雨雪冰凍災害防範工作
完善低溫雨雪冰凍災害應急預案，進壹步健全組織指揮機構。進壹步明確職能職責，確保各級機構能夠真正發揮職能作用，做到領導到位、責任到位、工作到位。氣象部門負責氣象監測、預報預警工作，及時將預報情況通報各部門；廣電局、電力公司、天能燃氣公司、安慶供排水公司、各通信公司等單位要加強管線、線路的檢查維護工作，對廣播、供電、供水、供氣、通信等基礎設施進行全面檢查維護，落實防範措施，防止出現大面積、長時間停供問題；旅遊、文體部門要加強對旅遊景區設施設備的安全管理，及時維修加固，確保遊客安全；衛生部門要做好醫療救助準備工作，滿足群眾就醫需求。
進壹步建立健全應急救災物資采購調撥制度，儲備必要的救災物資，配備必要的救災管理裝備器材，確保救災工作需要。
2.建立健全救災物資儲備和調撥制度，確保救災物資儲備和調撥工作的順利進行。
3.如何防範和應對低溫雨雪冰凍災害
暴雪是由於長時間大量降雪造成大範圍積雪的壹種自然現象。
當12小時內降雪量達到4毫米以上時，氣象部門開始發布暴雪藍色預警信號。暴雪及其伴隨的大風降溫天氣，嚴重影響甚至破壞交通、通訊、輸電線路等生命線工程，使城市停電、停水、建築物倒塌、受凍，農作物、牲畜受凍，釀成嚴重災害。
針對此類災害性天氣，氣象部門根據降雪量及其影響程度及時發布不同級別的預警信號。暴雪預警信號由弱到強分為四級，分別用藍色、黃色、橙色和紅色表示。
如果是暴雪，幼兒園、學校應采取臨時避險措施，必要時停課、停業。如果是危房，要及時撤出，50平方米的平頂如果積雪有壹尺厚，要承受兩噸以上的重壓，所以雪天不要呆在不結實、不安全的建築物裏。
暴風雪來臨前要減少外出活動，尤其要盡量減少車輛外出。機場、高速公路、輪渡碼頭可能停航或關閉，出行前要收聽收看氣象部門發布的暴雪預警信息，以便根據需要取消和調整出行計劃。
外出時，要做好防寒、保暖、防滑措施。行走時盡量不要穿硬底或光滑的鞋子。
老弱病殘者應盡量減少外出，以免摔倒受涼。在靠近廣告牌、屋檐、大樹等處時，要仔細觀察或繞道而行，以免冰雪融化造成傷害。
非機動車應給輪胎少量放氣，增加輪胎與路面的摩擦力。駕駛員應聽從交警指揮，服從交通分流安排，減速慢行，與前車保持安全車距。
車輛轉彎前要減速慢行，避免踩急剎車。有條件的要安裝防滑鏈，佩戴有色眼鏡。
發生交通事故後，應在現場後方設置明顯標誌，防止連環相撞。如果被大雪圍困，應盡快撥打110、119等求救電話，積極尋求救援。
此外，居民應積極配合有關部門做好道路積雪的清理工作，主動清除自家或單位附近道路、屋頂的積雪。交通、鐵路、電力、通信等部門要開展公路、鐵路、線路的巡查和維護工作，有關部門要提前做好煤電油運的應急準備工作。
對於腳手架等構築物，要註意加固，以免被大雪壓塌。農牧業和種植、養殖業要提前儲備飼料，做好防雪防凍害準備工作，已遭受災害的農牧業要及時做好救災工作。
凍雨 氣溫在0℃以下的雨滴降落到地面附近非常寒冷的電線、樹木、房屋以及地面上，立即凍結成冰的現象叫凍雨。氣象學上把這種凍結物稱為凍雨，南方把凍雨稱為 "冰下"。
凍雨多發生在冬季和早春。如果近地面兩千米左右的空氣層溫度略低於0℃，兩千米至四千米的空氣層溫度高於0℃，溫度稍高，再往上壹層低於0℃，在這樣的大氣層中，雲層上部有低於0℃的過冷水滴、冰晶和雪花，落到較暖的空氣層中，變成液態水滴，然後向下旋流，進入近地面的低溫層，準備結冰時與近地面的冷物體接觸，立即凝結成冰。
凍雨是壹種奇特的自然現象，雖然落到地面無聲無息，但它帶來的危害卻非常大。2008年1月12日以來，貴州從東北到西南大幅降溫，多地出現凍雨天氣，持續時間突破歷史極限，有的地方電線結冰厚度超過20毫米，有的厚達80毫米。
我國凍雨出現較多的地方除貴州外，在湖南、江西、湖北、河南、安徽、江蘇以及山東、河北、陜西、甘肅、遼寧南部等地也不時能見到它的身影。凍雨的破壞力是驚人的，它可以破壞電路、阻斷交通、壓壞樹木、損壞建築物、凍傷植物和牲畜。
在嚴重的凍雨中，1米長的電力線上的冰可以超過1公斤，兩根電線桿相距40米的壹條電力線上，就會增加幾十公斤的額外負荷，高壓輸電線路因凍雨結冰會更多，再加上大風造成的沖擊，電線、電桿、鐵塔承受不住彎曲而斷裂，會造成大面積的電力和通訊中斷。此外，凍雨還會在路面形成壹層不易察覺的薄冰，引發交通事故。
因此，發生凍雨時，要及時敲打、刮除電線、電桿、鐵塔上的冰；在機場，要及時清理跑道和飛機上的冰。對於公路上的積冰，及時撒鹽融冰，並組織人力清掃路面。
如發生交通事故，應在事發現場設立明顯標誌。凍雨天氣，市民應盡量減少外出，如需外出，應做好防寒保暖和防滑措施，行人應註意遠離或避讓機動車和非機動車。
司機朋友在凍雨天氣要減速慢行，不要超車、加速、急轉彎或緊急制動，應及時安裝輪胎防滑鏈。道路結冰 顧名思義，道路結冰是指路面溫度低於0℃，出現降水時，地面出現結冰現象。
下凍雨時，更容易發生道路結冰。路面結冰時，車輪與路面的摩擦力大大減弱，導致車輛側滑或制動失靈，引發交通事故，阻礙交通運行。
特別是道路結冰造成的高速公路關閉，會嚴重影響公路運輸。行人在結冰路面上也容易滑倒摔傷。
通常，道路結冰時，氣象部門會向社會發布道路結冰預警信號。按照由弱到強的順序，道路結冰預警信號分為3級，分別用黃色、橙色和紅色表示。
當路面溫度低於0℃，出現降水，12小時內可能出現對交通有影響的道路結冰時，氣象部門將發布道路結冰黃色預警信號；6小時內可能出現對交通有較大影響的道路結冰時，將發布道路結冰橙色預警信號；2小時內可能出現或已出現對交通有較大影響的道路結冰時，將發布道路結冰紅色預警信號。將發布道路結冰紅色預警信號。交通、公安部門將根據道路結冰程度和道路狀況，科學合理地采取限速、***和封閉等措施，指揮疏導行駛車輛。
4.自然災害防範及日常急救知識
1.工作目標：通過積極預防臺風、暴雨、高溫等自然災害，並采取相應的應對措施，力爭將自然災害對管理區造成的損失降到最低。
2.工作職責 2.1 管理辦公室主任：組織人員進行自然災害應急防範培訓，宣傳教育群眾**** 安全知識。負責各種突發事件的處理指揮和善後工作。
2.2 安全監督員：對公共**** 安全管理進行檢查，認真開展定期巡查，並做好記錄，及時處理和上報。全體員工要牢固樹立防災抗災意識，在發生自然災害時要聽從指揮，積極參加救災搶險工作。
3、工作指引 3.1、防臺風應急處置程序 3.1.1 根據本地區氣候特點，積極對管理處全體員工和居民開展防臺風、抗臺風基本知識和基本技能的在崗培訓，並根據具體情況進行摸底演練。3.1.2 安全主管及時獲取臺風信息，在管理區公告欄張貼臺風到達時間及註意事項。
提醒住戶應註意臺風來臨前的各項防範措施，如：關好門窗，將陽臺外的花盆雜物搬到安全地帶。避免發生意外。
3.1.3 臺風來臨前，督促保安檢查各樓宇門窗是否全部關閉。天臺、陽臺地漏是否暢通，如有隱患應及時處理或向上級報告。
3.1.4 加固所有樹木，將盆栽綠植移至地下室或隱蔽處。
<> 3.1.4 加固所有樹木，將盆栽綠植移至地下室或隱蔽處，人員避免在陽臺下和易塌處逗留。值班人員應采取適當的防護措施。3.1.5 臺風期間，值班和搶險人員必須堅守崗位，直至臺風過後。
3.1.6 臺風過後，安全主管應記錄臺風相關內容。3.2 雷雨天氣的預防與應急處理 3.2.1 根據季節變化。
管理處定期對住戶和員工進行預防雷暴的基本知識和技能培訓。3.2.2 定期對住戶進行預防雷暴的宣傳教育，提高住戶預防和抵禦雷暴災害的意識和能力。
3.2.3 在雷雨來臨前應通知陽臺有涼爽衣物的住戶將衣物收回，以免受潮。3.2.4 及時認真做好防洪設備的檢查，隨時掌握天氣變化情況，檢查所有天臺溝、地漏是否暢通。
通知檢修班檢查潛水泵運行是否正常。3.2.5 及時檢查各電梯運行情況，是否有進水現象。
如有異常，應及時將電梯提升至最高層，並報告管理處、維保班、電梯隊做好救援工作。3.2.6 立即查找水源，檢查現場附近的電氣設施、設備。
如有浸水要立即切斷電源，防止損壞設備和漏電傷人。3.2.7 成立快速有效的抗洪搶險小分隊，確保業主的人身財產安全。
3.2.8 在雷雨天氣前地下室保安人員應鋪設好防滑地毯，設置防滑標誌。3.2.9 做好有關方面的質量記錄。
3.3 持續高溫天氣的預防及應急程序 3.3.1 根據本地區季節氣候特點，及時對員工進行防高溫、熱災害知識培訓。3.3.2 高溫期間及時對業主開展多種形式的防暑降溫宣傳教育。
3.3.3 及時掌握高溫天氣信息預報。並告知全體住戶及員工外出註意事項，盡量避免陽光直射，以免中暑。
3.3.4 天氣持續高溫時，註意用電安全。在加大對業戶消防知識宣傳的同時，提高全體員工的消防意識。
3.3.5 定期不定期讓維修班做好線路的檢查和維護，盡量降低線路負荷，確保安全。3.3.6 檢查各處通風情況。
做好自我保護，掌握自救方法，中暑人員撥打急救電話 "120 "或就近撥打紅會醫院電話：********（總機）、急救電話：*******，進行急救。3.4 突發事件的處理程序 3.4.1 所轄區域值班保安發現業戶打架鬥毆時。如發現壹方手持兇器，應立即勸阻放下。
值班保安應積極勸阻打架雙方離開現場，緩和矛盾。並及時向班長和領導匯報。
確實可以認定為違反治安管理或犯罪行為的，應及時向公安機關報告，否則將肇事者扭送公安機關處理。3.4.2 當業主家中發生刑事治安案件和入室盜竊案件時，當班保安員應及時向保安隊長、保安主管、管理人員、公司保衛部門和公安機關報告。3.4.3 提高警惕，防止壞人趁亂進行破壞活動或盜竊財物，勸說、勸阻圍觀人員離開，保證治安目標區域的正常治安秩序。
被侵害財產的所有人已購買保險的，還應通知保險公司。3.4.4 抓住時機，向發現人或周圍群眾了解案情，發現事故發生過程，收集群眾的反映和意見，了解有關情況，並認真做好記錄。
3.4.5 根據具體情況采取適當方法保護整個現場，在公安人員到達之前，禁止人員進入現場，以免破壞現場遺留的痕跡、物證，影響證據的收集。3.4.6 對有重大被盜嫌疑的現場，可向失主和目擊者反映情況，對有作案嫌疑的，可采取秘密監視設法約束，並向公安機關作詳細報告。
3.4.7 在執勤中遇有公然使用暴力或其他手段（如：打、砸、搶）強行哄搶或破壞公司及租戶財物的犯罪行為時，要切實履行保安員的職責。3.4.8 及時制止犯罪分子。
要保持冷靜，設法制服歹徒，並立即示意呼叫附近保安員或群眾支援。
如在樓內遇到歹徒搶劫，應立即通知大堂關門。
看清歹徒的人數、衣著、相貌、體貌特征、使用的交通工具及特征，及時向管理處、公司保衛部門和公安機關報告，同時可撥打轄區派出所24小時值班電話：**********，或撥打 "110 "報警。3.4.9 對犯罪分子遺留的物品、工具等物，應戴手套或用其他工具提取，然後裝入白紙袋內妥善保管，交公安機關處理。
不要在遺留物上留下保安人員的指紋或其他人的痕跡。及時詢問目擊證人，收集發生搶劫案件的有關情況，提供給公安機關，不得在公安人員未勘查現場或現場已勘查完畢之前提供。
5.應對冰雪災害
為了在災害突發性發生時，能夠最大限度地減少災害的影響和損失，應從以下幾個方面努力：
壹是建立完善的災害預報體系。對即將發生的災害進行及時準確的預報，是防災減災工作最重要的組成部分。及時準確的預報，可以使廣大民眾提前做好物質和精神準備，在災害來臨時從容應對。在這方面，許多國家都有成功的經驗，比如德國在上世紀90年代就成立了由氣象、電力、交通等部門組成的災害預防控制中心，對強降雪災害等突發事件進行預測和監測。
二是加大向公眾宣傳防災減災知識的力度。讓群眾充分了解各類災害的自我防護方法，在等待救援的過程中，能發揮主觀能動性，通過自救互救盡可能保護生命財產安全，而不是不知所措被動等待救援。
第三，完善救災體系建設。這也是最重要的，直接關系到壹個國家的抗災能力。國家要建立壹整套完善的災害應對機制，各級***要建立相應的機構。目前，人民防空的工作職能正在向戰時防空襲、平時防災害的民防職能轉化，所以防災減災已經成為人民防空部門非常重要的工作之壹，可以建立各級人民防空部門組成應急指揮網絡。人防部門要發揮自身部門優勢，在普及人防知識的過程中增加防災減災內容，並合理安排資金，購置防災設備，儲備防災物資，在應急預案的指導下定期進行防災演練。
四是在平時的基礎設施（包括電力、鐵路、公路交通等）建設中，要充分考慮各種災害可能帶來的影響。要有超前意識，陳舊設備要及時更換，結構抗災水平要能經受五十年甚至百年災害的考驗。
6.如何做好雨雪冰凍災害防範工作
完善低溫雨雪冰凍災害應急預案，進壹步健全組織指揮機構。
進壹步明確職能職責，確保各級機構能夠真正發揮職能作用，做到領導到位、責任到位、工作到位。氣象部門負責氣象監測、預報預警工作，及時向各部門通報預報情況；廣電局、電力公司、天能燃氣公司、安慶供排水公司、通信公司等單位要加強管線、線路的巡查和維護工作，對廣播、供電、供水、供氣、通信等基礎設施進行全面檢查和維護，落實防範措施，防止出現大面積、長時間停供問題；旅遊、文體部門要加強旅遊景區設施設備的安全管理，及時維修加固，確保遊客安全；衛生部門要做好醫療救助準備工作，滿足群眾就醫需求。
進壹步建立健全應急救災物資采購調撥制度，儲備必要的救災物資，配備必要的救災管理裝備器材，確保救災工作需要。
6.建立健全救災物資儲備和調撥制度，加強對救災物資的管理和調撥，確保救災物資儲備和調撥工作的順利進行。
7.建立健全救災物資儲備和調撥制度，加強對救災物資的管理和調撥，確保救災物資儲備和調撥工作的順利進行。
7、雪災帶來的災難有哪些：小學生的安全問題
雪災帶來的災難有哪些：小學生的安全問題
為了讓安全與孩子同行，讓孩子健康快樂地成長，家長應承擔起孩子假期的保護責任。
1、對當地經濟的影響
當地交通中斷，產品、原材料運輸受阻，生產處於停滯狀態，極大地影響了當地的GDP。
煤電運輸受阻，電廠停產、半停產，使電力輸送受阻，當地生產受到直接影響。電力中斷，生產停止。對於那些連續生產的行業，帶來巨大損失，如石化、化工、造紙等連續生產行業。道路搶修、電力線路及電桿、鐵塔、車輛等物品的直接損失，蔬菜、瓜果、糧食的損失。
按年產10個月計算，此次災害相當於全面停產30天左右，對我國GDP的直接影響=30/300*10%。
據世界銀行估計，2008年中國的GDP約為10%，那麽雪災的影響將使GDP下降到9%左右。
2.對環境的影響
雪災融化後，導致地下水位上升，像江西、湖南等地容易引發血吸蟲病等災害。
路面積雪消除鹽分，撒播融雪劑，鹽分溶入土壤，導致地下水質和土壤硬化變壞。
3、對體制的影響
雪災導致主糧供應出現問題。迫使國家采取強制不準漲價的政策，對生產者、經營者都是壹種考驗，不符合市場規律。
4、對人的影響
數百萬農民工不能回鄉過年，心理問題、夫妻關系等家庭問題層出不窮。