2003-7-17 9:17:11
配送是壹種特殊的、綜合的物流活動形式，是企業經營與物流的緊密結合，既包括企業經營活動和物流清潔，又包括物流中若幹功能要素的壹種形式。
從物流方式看，配送幾乎包括了物流的所有功能要素，是物流的壹個縮影或在小範圍內物流全部活動的體現。壹般配送集裝卸、包裝、儲存、運輸於壹體，通過這壹系列活動來完成貨物交付的目的。特殊配送還輔以加工活動，所以包括的方面更廣。但配送的主要活動與壹般物流不同，壹般物流是運輸和儲存，而配送是運輸和分揀配送，分揀配送是配送的獨特要求，也是配送活動的特點，以配送為目的的運輸是實現配送的最後主要手段，從主要手段上講配送往往被簡化為運輸的壹種。
從業務流程上看，配送與物流是不同的，物流是商品分離的產物，而配送是商品統壹的產物，配送本身就是壹種業務形式。雖然在配送的具體實施中，也有以物物分離的形式來實現的，但從配送的發展趨勢來看，商流與物流結合得越來越緊密，是配送成功的重要保證。可以從兩個方面來認識配送的概念：
第壹，從經濟學資源配置的角度，對配送在社會再生產過程中的地位和配送行為的本質加以表述：
配送是以現代傳遞形式實現資源最終配置的經濟活動。這壹概念的內涵，概括起來有四點：
1．按照經濟學家的理論認識，分配是資源配置的壹部分，因而也是經濟制度的壹種形式。
2.流通的資源配置作用是 "最終配置"，因而是貼近顧客的配置。貼近顧客是經營戰略的重要內容。美國蘭德公司對《幸福》雜誌所列500家大公司的壹項調查顯示，"經營戰略中貼近顧客至關重要"，證明了這種配置的重要性。
3.配送的主要經濟活動是送貨，它強調的是現代送貨，表達的是與我國舊式送貨的區別，這個區別概括起來就是壹個 "現代 "字，即以現代生產力、勞動力為支撐，依靠科技進步實現 "配送 "和 "送貨"。"和 "送 "有機結合的壹種方式。
4.配送在社會再生產過程中所處的地位，是在流通領域中接近用戶的環節，因而有其局限性，配送是壹種重要方式，有戰略價值，但它不能解決流通領域中的所有問題。
其二。從配送的實現形式來看，表述如下：
根據用戶的訂貨要求，在配送中心或其他物流節點對商品進行配備，並以最合理的方式送到用戶手中。
這個概念的內容概括起來有五點：
1.整個概念描述了貼近用戶的資源配置全過程。
2、配送的本質是交付。配送是壹種傳遞，但與壹般的傳遞有區別：
壹般的傳遞可以是壹種偶然的行為，而配送是壹種固定的形式，甚至是壹種確定組織、確定渠道，有壹套設備和管理力量、技術力量，有壹套制度形式的體系。因此，配送是壹種高層次的傳遞形式。
3.配送是壹種 "中轉 "形式。配送是從物流節點到用戶的壹種特殊的傳遞形式。從配送功能看，其特殊性表現為：從事配送的是專職流通企業，而不是生產企業；配送是壹種 "中轉 "式的配送，而壹般的配送，特別是從工廠到用戶的配送往往是直接式的；壹般的配送是生產什麽送什麽，配送是企業需要什麽送什麽。因此，為了實現需要送什麽，就必須在壹定的中轉環節提出這種需要，這樣，配送就必然以中轉的形式出現。當然，從廣義上講，很多人將非中轉配送納入配送的範疇，將配送的外延從中轉延伸到非中轉，僅以 "送''為標誌來劃分配送的外延，是有壹定道理的。
4.分送是 "分 "與 "送 "有機結合的形式。配貨與壹般送貨的重要區別在於，配貨利用有效的分揀、配送等商品管理工作，使送貨達到壹定規模，以發揮規模優勢，降低送貨成本。如果沒有分揀、配貨，有壹件運壹件，需要壹點送壹點，這會大大增加電能的消耗，這樣的配送並不比自提好。因此，追求全程配送的優勢，分揀、配送等項工作必不可少。
5.配送以用戶需求為出發點。在定義中強調 "根據用戶的訂貨要求 "明確了用戶的主導地位。配送是從用戶的利益出發，根據用戶的要求進行的壹項活動，因此，在理念上必須明確 "用戶至上"、"質量第壹"，配送企業的地位是服務的地位而不是主導的地位，因而不能從企業的利益和用戶的利益出發。應該從用戶的利益出發，在滿足用戶利益的基礎上兼顧企業的利益。更重要的是，不能用分配來損害或控制用戶，不能用分配作為部門分割、行業分割、市場分割的手段。
6、"最合理方式 "的概念是基於不宜過分強調 "按用戶要求 "的考慮，用戶的要求受用戶自身條件的限制，有時實際損失的是自我或雙方的利益。對於經銷商來說，壹定要以 "要求 "為依據，但不能盲目，應追求合理，進而引導用戶實現***與利益的商業原則。這個問題在近年來國外的研究著作中經常被提及。