中外運、敦豪、敦豪是什麽關系？

隨著中國經濟的持續穩定增長，2003年中國快遞和物流業的發展備受關註。作為全球最大的快遞和物流公司在中國的合資公司，DHL憑借品牌整合、海量投入和創新的產品服務，近年來保持了35%-45%的高速增長，成為2003年中國快遞和物流市場無可爭議的贏家。

品牌整合

2003年8月，中外運旗下的DHL在北京舉行了DHL品牌整合發布會，正式推出了紅黃相間的全新logo。新logo的推出標誌著DHL開始全面實施全球化戰略——DHL全球快遞、丹沙海空運和德國郵政歐洲快遞被DeutschePostWorld Net整合在DHL品牌下。憑借領先的“壹站式”綜合服務能力，DHL將成為全球最大的快遞和物流公司，其多元化的交付服務覆蓋了快遞和物流行業的每個關鍵環節。

整合後的DHL不僅保持了在國際航空快遞領域的領先優勢，還增強了提供貨運和物流解決方案的實力，成為業內最強大的領導者。

2003年6月26日，由DHL主辦的165438+第五屆WBR亞洲零部件及物流服務研討會(Interlog China2003)首次在中國拉開帷幕，為國內物流企業享受DHL領先的供應鏈解決方案提供了最佳平臺。歲末年初，DHL敦豪攜手中國國際運輸與物流博覽會DHL，再次充分展示了企業的整體實力，表明了DHL用自身經驗和實力推動中國快遞和物流行業健康發展的信心和決心。

投資中國

2003年2月，DHL宣布以5800萬美元收購中外運5%的股份，成為中外運最大的戰略投資者。這壹重要舉措進壹步加強了DHL與中外運的戰略合作關系，鞏固了DHL在中國快遞和物流市場的戰略優勢。

5438年6月+2003年10月，DHL快遞首席執行官UweDoerken訪華，宣布了壹項旨在“為中國提速”的重要戰略投資:未來5年，DHL將在中國市場投資2億美元，主要用於在中國建設新的快遞服務網絡。DHL將使用這些資金擴大和加強現有的四個港口運營中心，增加65，438+04個分支機構，實施73個工程項目，購買65，438+0，200輛工作車輛，雇用265，438+0，000名員工。

目前，DHL擁有中國市場領先的綜合服務能力，以及覆蓋全國365，438+08城市的最廣泛的業務網絡，並以37%的市場份額在中國國際快遞市場占據領先地位。

作為DHL在中國發展戰略的重要組成部分，這2億美元的投資為DHL增添了“更強”的競爭實力，鞏固了DHL在國內快遞和物流行業的領導者地位。

擴展網絡

2003年2月28日，65438，隨著DHL國際航空快遞有限公司臺州分公司宣布成立，DHL在中國的分公司數量達到50家，不僅全面實現了既定目標，而且以無與倫比的網絡覆蓋在中國快遞市場從同行中脫穎而出。

廣闊的快遞服務網絡是快遞企業的競爭優勢。遍布全國365，438+08城市的50家分公司和服務網絡，無疑是支撐DHL 2003年業務強勁增長的重要因素。DHL董事總經理吳東明表示:“50個分支機構的網絡布局的完成是DHL市場戰略的重要壹步，這不僅使我們在中國的領先優勢上了壹個臺階，而且大大提高了我們的業務覆蓋範圍。依托這些優勢，我們將能夠有效滿足中國經濟快速增長對快遞和物流行業的更高要求。”

作為中國加入WTO的第三年，2003年的中國快遞和物流業確實充滿了機遇和挑戰。從外企合資比例到產業發展的遊戲規則，行業內新聞不斷，壹系列國際物流展和國際研討會相繼在中國舉辦。國際快遞、物流巨頭紛紛加大在華投資；國內快遞、物流企業要居安思危，積極應對；很多媒體都開辟了物流專題頁面，密切關註行業動態。作為中國快遞和物流行業的重要領導者，DHL在2003年交出了壹份令人滿意的答卷。相信憑借領先的經營理念、廣泛的服務網絡、先進的技術手段和豐富的行業經驗，DHL將在新的壹年繼續以更加強勁的姿態站在行業發展的前沿，並帶動整個行業吸引更多的目光。

參考資料:

浙江物流網