壹.導言:
所謂“死飛”，字面意思就是飛輪死了。普通自行車，飛輪是“活的”，人踩上去，輪子就轉，輪子轉了，人就踩不上去了。“死飛”飛輪將鏈條與後輪固定在壹起。當輪子轉到鏈條上時，人必須踩在上面。所以，人在騎死蒼蠅的過程中，壹定要不停的踩。正因為飛輪是死的，騎車人可以通過踩踏板控制後輪減速剎車，也可以很好的控制汽車，從而玩出各種花樣。死飛講究簡潔，沒有變速等零配件，所以重量很輕。
二、技術:
“死飛”自行車只有壹個車架，兩個輪子，壹個車把和車座，沒有剎車線，沒有齒輪轉換器，也沒有擋泥板。玩“死飛”主要靠腳來控制車的前進和後退，同時還能做出很多花樣。壹個好的騎手能做出諸如固定桿子、漂移、轉圈倒騎和跳躍等特技。年輕的“死飛”們經常自駕交友，聚會休閑騎行，互相比較車技或者騎在上面打馬球，感受不壹樣的騎行刺激。“這個‘死蒼蠅’真的不是隨隨便便就能打的。沒有技術是做不到的。”騎手“小子”自豪地說，“死飛”很刺激，但技術很重要。
三、主要部件:
1，車架組(車架，前叉)
2、前碗組
3、立管(垂直)
4、手柄(彎曲手柄或喇叭或高手柄)
5.座管
6.墊子
7.BB碗組(中軸)
8.曲柄組(crank & amp；齒盤)
9.腳的
10，行李箱蓋
11，皮帶(帶靴子，將腳固定在踏板上)
12，鏈條
13，前輪
14，後輪
15，嵌齒齒輪(飛輪鎖在後輪軸上，死飛的本質)
16，輪胎
17，制動桿
18，制動夾
19，制動管路總成。
四、騎行技巧:
1，固定杠前輪離前腳45度，曲柄水平，踏板前後平衡由小腿力量控制。(1分鐘就是成功和熟練)
2、放開桿按照放桿的程序，控制好平衡，放開手，放松上半身，依靠腳的前後作用達到平衡。
做這個動作時，人可以離開座墊壹點，然後用狗嘴向前拉MID SKID back鎖住後輪(後退時向車架方向踩)。
3.當滑行曲柄水平時，向前拉並踩住，盡量向車把前方傾斜。身體越向前，就越容易。(腳的力量要支撐住踏板的慣性)
4.長橇做這個動作時，人雙手伸直握桿，小腹緊貼車把，身體前傾，雙腿伸直。當腳與地面成45度時，後腳找到了踩下去的感覺。
5.以壹定的速度騎行時，當妳踩的那只腳在曲柄的最高點往下走的時候，另壹只腳迅速跨過把手，妳踩的那只腳剛好上來壹個循環，就這樣保持住。
6.漁輪沒有手先固定釣竿。確保踩在上面的腳找到踩下去的感覺。踩油門時，車把會輕輕擡起，然後雙手抓住車把(起步時重心向後)。
7.擡頭轉把手的難點在於擡頭的時機。做動作時身體後傾，腳掌自然拉起車頭完成轉彎。
8.如果妳踩在圈的前面，打到右邊，身體要稍微往右邊內側倒，然後直接踩上去。妳需要反復練習，主要是控制車頭內側。轉圈的時候可以站起來壹點，坐下壹點，因為新手還是可以控制的。
動詞 （verb的縮寫）註意事項:
騎死蒼蠅的時候盡量把眼睛放遠壹點。演好死飛不容易。玩死飛有很多細節需要註意，比如騎死飛要看哪裏。如果不重視這個問題，真的會掉很多。筆者的經驗是在摔的實踐中總結出來的，希望對所有玩死飛的朋友有用。
大家都知道死飛是沒有剎車的，不像山地車遇到坑等障礙物就不能剎車。30到40的速度停不下來，稍微不熟練壹點肯定會摔倒在地。最嚴重的問題是騎自行車的習慣。
很多玩死飛單車的朋友都會犯壹個錯誤，盯著前輪。特別是剎車能力差的車，比如死飛，遇到危險很難停下來。妳還盯著前輪。如果妳遇到危險，妳將無法及時避開它，所以妳必須擊中它。
六、各國與死飛有關的法律:
丹麥——所有的自行車都必須有兩個輪子，以及後反光燈、車鈴和剎車。澳大利亞——在每個州，自行車都被當作機動車對待，必須遵守相關法律。根據法律，自行車至少需要壹個剎車系統。
法國——壹輛自行車必須有兩個剎車，前車燈，後反光燈和壹個車鈴。但法律很少執行，各種官方批準的非自行車景點屢見不鮮。
德國——所有自行車必須有兩個輪子，還有反光燈、鈴鐺和剎車。在波恩，當地法院承認齒輪固定制動器是合適的後制動器，但法院在柏林高調打擊fixies，試圖控制警方將fixies描述為“危險信號”。
新西蘭？從1988 1起，所有自行車至少要有壹個“後輪剎車好”和壹個“前輪剎車好”。
西班牙？所有自行車都要求有前後輪剎車系統和車鈴。
英國——自行車生產標準和使用規定要求“自行車車座高度應超過635毫米，有兩個獨立的制動系統同時作用於前輪和後輪”。壹般認為前制動和固定後輪滿足這個要求。
美國——在很多地方的公共道路上騎任何沒有剎車的自行車都是違法的，但措辭往往類似於“必須裝有剎車，在平整幹凈的道路上騎行時不允許使剎車輪打滑”。美國消費品安全委員會表示，禁止銷售沒有剎車的自行車。
中國—— GB 3565-2005《自行車安全要求》是中國現行的自行車國家安全技術標準。從要求上看，固定飛輪在國內不是制動器，即使死車上加了壹套前制動器，也不符合“兩個制動系統”的要求，所以死車無論有無前制動器都不符合要求。
附《道路交通安全法》第十八條
非機動車的尺寸、質量、制動器、車鈴和夜間反光裝置應當符合非機動車安全技術標準。
(在法律上，“應當”是“必須”的意思，在不符合自行車安全技術標準的道路上行駛，無疑是違反道路交通安全法的。)
七、壹些頂死蒼蠅: