制動，又稱剎車，是指停止或降低運行中的機車、車輛和其他運輸工具或機械的速度的動作。制動的壹般原理是在機器的高速軸上固定壹個輪子或圓盤，在機器底座上安裝相應的閘瓦、皮帶或圓盤，在外力的作用下會產生制動力矩。制動裝置也是壹種可以降低車速的機械制動裝置，也稱為減速器。
城市交通情況復雜，頻繁使用剎車造成油耗，是很多車主的心理疾病。教妳壹些剎車技巧:停車前，可以踩兩下剎車。需要停車的時候，不要單腳踩剎車，因為會受慣性影響，停車時會有影響。正確的做法是慢慢踩剎車，先把速度降下來，再松開剎車。速度慢了再踩。
距離長的時候，要輕剎車。當妳看到前車剎車時，妳的車離前車還有壹段距離。第壹步不是剎車，而是松開油門，根據實際距離輕踩剎車。這樣不僅可以平穩剎車，減少沖擊力，還可以少消耗很多燃油。
突然剎車，偶爾剎車，在所難免。雖然現在有ABS防抱死制動技術，但是還是要勸妳謹慎駕駛，不要急剎車！油耗是小事，安全是大事。被嚇到的感覺真好！
長下坡剎車，長下坡剎車對車的傷害很大，導致剎車片過熱，甚至剎車失靈。最好的辦法是用排擋控制速度，把排擋放在能讓車輛勻速行駛的檔位，慢慢開，用發動機剎車。把腳放在剎車上，遇到緊急情況就踩。
在顛簸的路面和顛簸的路段剎車，盡量減速，可以“踩”，因為顛簸的路面比較復雜，剎車的頻率不會低。需要註意的是，踩上去的力度不能太大！
雨天剎車，雨天路滑，剎車距離會延長。我建議妳:控制車速，避免急剎車。另外提前踩剎車，輕踩剎車，避免車輛打滑！
彎道剎車，轉彎時，最好不要打方向的同時剎車，因為車輛容易側滑(尤其是車速快時)。轉彎前壹定要減速。所以轉彎前要踩剎車，盡量慢速轉彎！
有很多緊急剎車是強行的，這時候壹定要註意剎車技巧。對於沒有ABS防抱死制動系統的車輛，老款車輛基本都是這樣。這類車輛遇到緊急制動時，如果制動力過大，可能會使汽車的輪胎抱死(輪胎根本不會轉動)。我們經常可以在路上看到兩條長長的黑色剎車痕，那是汽車在沒有ABS的情況下剎車時，輪胎與地面摩擦的痕跡。輪胎因緊急制動而抱死後，不會轉動，但巨大的慣性會使汽車的輪胎摩擦地面，繼續向前滑行。輪胎與地面的劇烈摩擦導致了黑色的痕跡。此時如果強行打方向，往往會導致跑偏、側滑、甩尾甚至失控側翻等嚴重後果。