1，設計和制造原因造成的汽車偏差
有些車型會因為設計和制造原因而偏離出廠，有些車型會因為底盤的轉向系統與制動系統和懸掛系統配合不好，在剎車或加速或減速時自動偏離。這些就是所謂的“輪胎導致的故障”，基本無法處理。這裏有兩個例子:
(1)懸架的導向桿與轉向桿之間的運動幹涉會使轉向桿在車輛制動時由於懸架的變形而產生運動，從而導致車輛跑偏。這種現象在壹些整體式前橋的貨車上比較明顯，比如東風汽車。
(2)前輪驅動的車輛在急加速時容易向右跑偏，這是由於前輪驅動兩側半軸長度不等而產生的壹種現象，稱為“扭矩轉向”。這是前輪驅動的固有特性，不是故障。壹般前輪驅動越強勁，這種扭轉轉向現象越明顯，但在小排量車上並不明顯。